DANFOSS丹佛斯海水泵APP1.5 180B3043高壓泵

DANFOSS丹佛斯海水泵APP1.5 180B3043高壓泵

廈門(mén)元航機械設備，黃-180,4631.3323.

DANFOSS丹佛斯海水泵APP1.5 180B3043高壓泵

丹佛斯 APP 泵專(zhuān)為逆向滲透設計

丹佛斯 PAH 高壓泵專(zhuān)門(mén)為自來(lái)水應用設計

丹佛斯 PAHF 高壓泵專(zhuān)門(mén)為自來(lái)水應用設計

丹佛斯的高壓泵、PAHT 泵和 PAHT G 泵為超純水用高壓泵

丹佛斯CLP 675 計量高壓泵適用于陸地、近海、水下和石化環(huán)境

丹佛斯CLP 674 多功能化工液體泵適用于陸地、近海、水下和石化環(huán)境

丹佛斯 CLP 非-API 泵非常適合用在陸地、近海、水下和石化環(huán)境

丹佛斯 APP S 674 泵專(zhuān)為近海海水淡化應用設計

丹佛斯 APP系列泵廣泛應用于*反滲透脫鹽工程：

1、島嶼及沿海酒店、度假村、村落的集裝箱等

2、丹佛斯高壓泵APP人道主義組織和軍事組織的移動(dòng)系統

3、船舶和游艇的船用系統

4、石油天然氣行業(yè)的海上平臺

5、市政和區域的自來(lái)水廠(chǎng)

行業(yè)：中小型脫鹽廠(chǎng)  中小型海水淡化廠(chǎng)

交貨周期：很短，大項目也僅大約2-4個(gè)月

用途：污水泵

材質(zhì)：雙相鋼

泵軸位置：臥式

驅動(dòng)方式：電動(dòng)

丹佛斯柱塞泵app泵型號系列：APP

APP0.6、APP1.0、APP1.5、APP1.8、APP2.2、APP2.5、APP3.0、APP3.5、APP5.1、APP6.5、APP7.2、APP8.2、APP10.2、APP21、APP24、APP26、APP30

原理：真空泵

性能：自動(dòng)

介質(zhì)：海水  污水  苦咸水，無(wú)需潤滑油

應用：低粘度流體和腐蝕性流體的反滲透系統  海水淡化

適用于反滲透系統、石油和天然氣、超純水和生活用水。

流量范圍：從0.15到31m3/h（0.7～136gpm）

生產(chǎn)標準：ISO14001、ISO9001 和 OHSAS18001

經(jīng)過(guò)歐洲防爆產(chǎn)品（ATEX）認證，適用于各種易爆環(huán)境

真空泵是指利用機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來(lái)講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類(lèi)型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。其廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業(yè)。

(1)在較寬的壓力范圍內有較大的抽速；

(2)轉子具有良好的幾何對稱(chēng)性，故振動(dòng)小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動(dòng)功率，從而可實(shí)現較高轉速；

(3)泵腔內無(wú)需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；

(4)泵腔內無(wú)壓縮，無(wú)排氣閥。結構簡(jiǎn)單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

(5)壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；

(6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線(xiàn)柱面，加工和檢查比較困難。

結構

（1） 泵總體結構型式

真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。

立式結構的進(jìn)、排氣口水平設置，裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高，在高速運轉時(shí)穩定性差，故這種型式多用于小泵。

臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。有時(shí)為了真空系統管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方向接出，即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí)，排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開(kāi)口，除接排氣管道一端外，另一端堵死或接旁通閥。這種泵結構重心低，高速運轉時(shí)穩定性好。一般大、中型泵多采用此種結構。

泵的兩個(gè)轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制，轉子裝配方便，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤滑機構也相對復雜。

（2） 泵的傳動(dòng)方式

真空泵的兩個(gè)轉子是通過(guò)一對高精度齒輪來(lái)實(shí)現其相對同步運轉的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動(dòng)結構布置上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動(dòng)轉子由電動(dòng)機端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，這樣主動(dòng)轉子軸的扭轉變形小，則兩個(gè)轉子之間的間隙不會(huì )因主動(dòng)軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是：a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；b.整體結構不勻稱(chēng)，泵的重心偏向電動(dòng)機和齒輪箱一側。