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Jets VACCUNI PUMP真空泵25MBA ,油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時(shí)檢測出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監視柴油機的主要運行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。廈門(mén)元航:180,4631,3323
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Jets VACCUNI PUMP真空泵25MBA
廈門(mén)元航機械設備有限公司:180黃4631經(jīng)理3323
真空馬桶配件:依凡克 EVAC,瓦錫蘭 WARTSILA,杰馳 JETS探頭探測器:泰科 Tyco ,康士廉 consilium,阿波羅 apollo能美 NOHMI,OKI,EGON HARIN,Autronica油霧探測器: 大發(fā) DAIHATSU,格拉維內 GRAVINER,Specs,船用其他配件:Firetrol充電器(主要用于消防泵),EEV 磁控管,JRC 磁控管,FHF 防爆電話(huà),SEIKO,丹佛斯 DANFOSS(只有泵),YAMAMOTO 山本
Jets VACCUNI PUMP真空泵25MBA
(1)在較寬的壓力范圍內有較大的抽速;
(2)轉子具有良好的幾何對稱(chēng)性,故振動(dòng)小,運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙,不用潤滑,摩擦損失小,可大大降低驅動(dòng)功率,從而可實(shí)現較高轉速;
(3)泵腔內無(wú)需用油密封和潤滑,可減少油蒸氣對真空系統的污染;
(4)泵腔內無(wú)壓縮,無(wú)排氣閥。結構簡(jiǎn)單、緊湊,對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感;
(5)壓縮比較低,對氫氣抽氣效果差;
(6)轉子表面為形狀較為復雜的曲線(xiàn)柱面,加工和檢查比較困難。
結構
(1) 泵總體結構型式
真空泵的泵體的布置結構決定了泵的總體結構。
立式結構的進(jìn)、排氣口水平設置,裝配和連接管路都比較方便。但泵的重心較高,在高速運轉時(shí)穩定性差,故這種型式多用于小泵。
臥式泵的進(jìn)氣口在上,排氣口在下。有時(shí)為了真空系統管道安裝連接方便,可將排氣口從水平方向接出,即進(jìn)、排氣方向是相互垂直的。此時(shí),排氣口可以從左或右兩個(gè)方向開(kāi)口,除接排氣管道一端外,另一端堵死或接旁通閥。這種泵結構重心低,高速運轉時(shí)穩定性好。一般大、中型泵多采用此種結構。
泵的兩個(gè)轉子軸與水平面垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控制,轉子裝配方便,泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便,潤滑機構也相對復雜。
(2) 泵的傳動(dòng)方式
真空泵的兩個(gè)轉子是通過(guò)一對高精度齒輪來(lái)實(shí)現其相對同步運轉的。主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機聯(lián)接。在傳動(dòng)結構布置上主要有以下兩種:其一是電動(dòng)機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動(dòng)轉子由電動(dòng)機端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng),這樣主動(dòng)轉子軸的扭轉變形小,則兩個(gè)轉子之間的間隙不會(huì )因主動(dòng)軸的扭轉變形大而改變,故使轉子之間的間隙在運轉過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是:a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承,增加了泵的加工和裝配難度,齒輪的拆裝及調整也不便;b.整體結構不勻稱(chēng),泵的重心偏向電動(dòng)機和齒輪箱一側。
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