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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 轉速傳感器,油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時(shí)檢測出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監視柴油機的主要運行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。廈門(mén)元航:180,4631,3323
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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 轉速傳感器
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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 轉速傳感器
感煙式火災探測器分為點(diǎn)型與線(xiàn)型,點(diǎn)型分為離子型感煙和光電型感煙,線(xiàn)型分為激光感煙分離式紅外光束感煙。
離子感煙式探測器是點(diǎn)型探測器
它是在電離室內含有少量放射性物質(zhì),可使電離室內空氣成為導體,允許一定電流在兩個(gè)電極之間的空氣中通過(guò),射線(xiàn)使局部空氣成電離狀態(tài),經(jīng)電壓作用形成離子流,這就給電離室一個(gè)有效的導電性。當煙粒子進(jìn)入電離化區域時(shí),它們由于與離子相接合而降低了空氣的導電性,形成離子移動(dòng)的減弱。當導電性低于預定值時(shí),探測器發(fā)出警報。
光電感煙探測器也是點(diǎn)型探測器
它是利用起火時(shí)產(chǎn)生的煙霧能夠改變光的傳播特性這一基本性質(zhì)而研制的。根據煙粒子對光線(xiàn)的吸收和散射作用。光電感煙探測器又分為遮光型和散光型兩種。根據接入方式和電池供電方式等的不同,又可分為聯(lián)網(wǎng)型煙感,獨立型煙感,無(wú)線(xiàn)型煙感。
紅外光束感煙探測器是線(xiàn)型探測器
它是對警戒范圍內某一線(xiàn)狀窄條周?chē)鸁煔鈪淀憫幕馂奶綔y器。它同前面兩種點(diǎn)型感煙探測器的主要區別在于線(xiàn)型感煙探測器將光束發(fā)射器和光電接受器分為兩個(gè)獨立的部分,使用時(shí)分裝相對的兩處,中間用光束連接起來(lái)。紅外光束感煙探測器又分為對射型和反射型兩種。
感煙式火災探測器適宜安裝在發(fā)生火災后產(chǎn)生煙霧較大或容易產(chǎn)生陰燃的場(chǎng)所;它不宜安裝在平時(shí)煙霧較大或通風(fēng)速度較快的場(chǎng)所。
紅外光束最大控制面積是1400平米。