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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD速度開(kāi)關(guān)SPEED SWITCH電子轉速開(kāi)關(guān)能夠測量轉動(dòng)速度,在超速或速度不足時(shí),該裝置會(huì )發(fā)出輸出信號。轉速開(kāi)關(guān)能夠防止由速度而造成的相關(guān)損壞,包括傳動(dòng)帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類(lèi)型的轉動(dòng)機械的皮帶滑動(dòng)等。
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DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD速度開(kāi)關(guān)SPEED SWITCH
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電子轉速開(kāi)關(guān)能夠測量轉動(dòng)速度,在超速或速度不足時(shí),該裝置會(huì )發(fā)出輸出信號。轉速開(kāi)關(guān)能夠防止由速度而造成的相關(guān)損壞,包括傳動(dòng)帶斷裂、超負荷以及傳送機、散裝貨物處理設備和其它各種類(lèi)型的轉動(dòng)機械的皮帶滑動(dòng)等。零速斷路器能夠探測由于電力中斷或其它原因所造成的設備停轉。.一種轉速開(kāi)關(guān),運用在一抽頭式的馬達變速線(xiàn)路上,包含一圓弧底殼、一圓弧頂殼、數導電彈片、一導電軸柱,及一手動(dòng)驅動(dòng)裝置,其特征在于: 該圓弧底殼,具有一基壁、四個(gè)等角度間隔自該基壁朝上延伸的周壁,及一形成于該基壁中央的定位部,該等周壁概呈倒L型且間隔環(huán)設在該定位部周?chē)?,且至少界定出四個(gè)設于兩兩周壁中間的容室,及一個(gè)與該等容室相連通且位于中央的中心槽,該定位部恰位于該中心槽的正中央; 該圓弧頂殼,疊設于該圓弧底殼上,并具有一基壁、一貫穿該基壁并與該定位部軸對的穿孔,及四個(gè)圍繞在該穿孔周?chē)⒌冉嵌乳g隔自該基壁朝上延伸的周壁,該等周壁概呈倒L型,且至少界定出三個(gè)與該穿孔相連通的容室; 該等導電彈片,呈可變形地安置于該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室內,每一導電彈片具有一本體部,及一自該本體部朝向該中心槽、該穿孔延伸的導電部,該等導電彈片分別安置于相疊接的該圓弧底殼與該圓弧頂殼的該等容室時(shí),該等導電部呈相間隔地由下往上至少形成四個(gè)階級; 該導電軸柱,樞設于該定位部上,并置于該中心槽及該穿孔中央,且與該等導電彈片的導電部相接觸,該導電軸柱具有一軸固于該定位部的絕緣轉軸,及至少三片環(huán)設于該絕緣轉軸的銅片;及 該手動(dòng)驅動(dòng)裝置,裝設于該圓弧頂殼頂部,并具有一中空殼體,以及由內往外依序裝設在該中空殼體內部且相互配合的一彈性件、一傳動(dòng)環(huán)片及一傳動(dòng)軸,該傳動(dòng)軸是軸固于該導電軸柱的絕緣轉軸上,該傳動(dòng)環(huán)片向外延伸有一穿出該中空殼體的珠煉。