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Specs VISION III C(24VDC)主機油霧探頭

Specs VISION III C(24VDC)主機油霧探頭。油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時(shí)檢測出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-03-10
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:852
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Specs VISION III C(24VDC)主機油霧探頭

廈門(mén)元航機械設備有限公司,180,180

Specs VISION III C(24VDC)主機油霧探頭

油霧探測器在柴油機運行過(guò)程中它通過(guò)采樣管系不停地抽出曲軸箱內的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個(gè)紅外線(xiàn)發(fā)射二極管和對側一個(gè)光電接收二級管。光電二級管感受紅外線(xiàn)產(chǎn)生的光強度,并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加),部分紅外線(xiàn)會(huì )在測量管內被吸收,光強度會(huì )減弱,因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多,當電信號降低到一個(gè)低限值時(shí)(即油霧濃度超過(guò)最大限值時(shí)),電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測器高油霧"警報并停機,同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查。



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   該保護裝置的快速性、靈敏性無(wú)可厚非,但經(jīng)過(guò)幾年的運行檢修發(fā)現,由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤滑油),油霧探測器將會(huì )感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該保護有時(shí)出現指示燈全無(wú)指示,使得保護經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動(dòng)及保護的無(wú)法就緒,不僅會(huì )造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì )使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認為該裝置不可靠,是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現“高油霧"時(shí)就會(huì )發(fā)生事故。

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Baumer堡盟 PMG10-SHL.1GPN.36005.A 絕對編碼器

Baumer堡盟 PMG10P-SHD.1GPN.36005.A 絕對編碼器

品牌: MOOG穆格    產(chǎn)地:美國

MOOG 穆格 G761-3033B

MOOG 穆格 G761-3034B

G761-3005 S63J0GM4VPL

MOOG 穆格 D661-4697C/G15J0AA5VSX2HA

MOOG 穆格 D661-4636/G60KOAA5VSX2HA

MOOG 穆格 D661-4651/G35J0AA6VSX2HA

品牌:EEV   產(chǎn)地:英國

EEV 磁控管  MG5436

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EEV 磁控管  MG5223F

品牌:DOW  陶氏   產(chǎn)地:美國

美國陶氏DOW  SW30HRLE-4040  海水膜

品牌:DUPTONT 杜邦  產(chǎn)地:美國

杜邦DUPTONT  SW30HRLE-400 海水膜

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品牌:Bernard  產(chǎn)地:法國

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Bernard 位置傳感器 97701133 伯納德

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