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2024-04-02產(chǎn)品中心/ products
MCP-A IP67手動(dòng)報警按鈕consilium手動(dòng)報警按鈕是火災報警系統中的一個(gè)設備類(lèi)型,當人員發(fā)現火災時(shí),在火災探測器沒(méi)有探測到火災的時(shí)候,人員手動(dòng)按下手動(dòng)報警按鈕,報告火災信號。
聯(lián)系電話(huà):
MCP-A IP67手動(dòng)報警按鈕consilium相關(guān)參數:
consilium康士廉 | |
型號 | 編號 |
AC-IR-3FQ 紅外火焰探測器 | (5200236-00A) |
ACP-IS 手動(dòng)報警按鈕(可尋址) | 60060-001010 IP67 |
DOS3 感光煙霧探測器 | (N1115) |
EC-P IP22 煙霧探測器 | (5200175-00A) |
EVC-IR 紅外雙頻火焰探測器 | (5200039-00A) |
EV-H-CS 高溫熱探測器 | F15N82201 |
EV-PH 感光煙霧探測器 | 可尋址 F20N82400 |
EV-P 感光煙霧探測器 | 可尋址(040020) |
EV-AD2-EX 編碼器 | |
EC-H/A2S 58°C80°C熱探測器 | (5200172-00A) |
EV-SPB-BI 基座適配器 | 5200098-00A |
EV-H-A1R 熱探測器54°C | 可尋址 040000 |
EV-AD2 地址編程工具(編碼器) | 適用于各種Salwico探測器。 |
EV-PP/OA-130熱/煙探測器 | 可尋址(040200) |
MCP-A IP23 手動(dòng)報警按鈕 | 可尋址(5200030-01A) |
MCP-A-SCI/IP67 | 可尋址(5200030-02B) |
MCP-A IP67手動(dòng)報警按鈕 | 可尋址(5200031-01A) |
MCP-C IP24 | 5200010-01A(GB) |
MCP-C IP67 | 5200014-01A(GB) |
MCP-A/SCI WP手動(dòng)報警按鈕 | 可尋址:5200031-02B |
MCP-A SCI 手動(dòng)報警按鈕 | 可尋址:5200030-02B |
MCP-AWP/IP67手動(dòng)報警按鈕 | |
NS-DIR已經(jīng)過(guò)時(shí) | EVC-IR.代替 |
NS-AUV 紫外火焰探測器 | 可尋址 N11121 |
NS-AIS 離子煙霧(過(guò)時(shí)) | (N11101)新型號:NS-AOS |
NS-CP 已過(guò)時(shí) | 由 MCP-C IP24.替代。 |
NS-DIS2 感煙探測器 | |
NS-AIN2 | N11893 |
NS-DUV 紫外火焰探測器 | 已過(guò)時(shí),代替型號:EVC-IR. |
HC100 B 感溫探測器 | (038015)熱探測器 |
HC100-A2 IS IP67 感溫探測器 | (5200047-00A) |
HC100 A2 IP67 感溫探測器 | 38005 |
UB-6-SCI煙霧探測器底座 | 5200313-00A |
UB-6 探測器底座 | 044445 |
MCP-A IP67手動(dòng)報警按鈕consilium的主要功能:
反充電功能:剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對電池進(jìn)行維護,延長(cháng)電池壽命,增加續行里程。
堵轉保護功能:自動(dòng)判斷電機在過(guò)流時(shí)是處于*堵轉狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài),如果過(guò)流時(shí)是處于運行狀態(tài),控制器將限流值設定在固定值,以保持整車(chē)的驅動(dòng)能力;如電機處于純堵轉狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護電機和電池,節省電能;如電機處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確??刂破骷半姵氐陌踩?。
動(dòng)靜態(tài)缺相保護:指在電機運行狀態(tài)時(shí),電動(dòng)車(chē)電機任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),控制器實(shí)行保護,避免造成電機燒毀,同時(shí)保護電動(dòng)車(chē)電池、延長(cháng)電池壽命。
功率管動(dòng)態(tài)保護功能:控制器在動(dòng)態(tài)運行時(shí),實(shí)時(shí)監測功率管的工作情況,一旦出現功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護,以防止由于連鎖反應損壞其他的功率管后,出現推車(chē)比較費力的現象。
防飛車(chē)功能:解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現象,提高了系統的安全性。
1+1助力功能:用戶(hù)可自行調整采用自向助力或反向助力,實(shí)現了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺(jué)更輕松。
巡航功能:自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,用戶(hù)可根據需要自行選擇,8秒進(jìn)入巡航,穩定行駛速度,無(wú)須手柄控制。
模式切換功能:用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。
防盜報警功能:設計,引入汽車(chē)級的遙控防盜理念,防盜的穩定性更高,在報警狀態(tài)下可鎖死電機,報警喇叭音效高達125dB以上,具有的威懾力。并具有自學(xué)習功能,遙控距離長(cháng)達150米不會(huì )有誤碼產(chǎn)生。
倒車(chē)功能:控制器增加了倒車(chē)功能,當用戶(hù)在正常騎行時(shí),倒車(chē)功能失效;當用戶(hù)停車(chē)時(shí),按下倒車(chē)功能鍵,可進(jìn)行輔助倒車(chē),并且倒車(chē)速度不超過(guò)10km/h。
遙控功能:采用*遙控技術(shù),長(cháng)達256的加密算法,靈敏度多級可調,加密性能。