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DAIHATSU大發(fā) MD-SX探頭船用價(jià)格油霧探測器是油霧保護系統的主要保護元件,它可以及時(shí)檢測出有否因軸承過(guò)熱或活塞環(huán)損傷造成過(guò)量漏氣等故障而導致在曲軸箱內形成油霧,從而監視柴油機的主要運行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。
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電動(dòng)操作機構:這是一種是用于遠距離自動(dòng)分閘和合閘斷路器的一種附件,電動(dòng)操作機構有電動(dòng)機操作機構和電磁鐵操作機構兩種,電動(dòng)機操作機構為塑殼式斷路器殼架等級額定電流400A及以上斷路器,電磁鐵操作機構適用于塑殼斷路器殼架等級額定電流225A及以下斷路器,無(wú)論是電磁鐵或電動(dòng)機,它們的吸合和轉動(dòng)方向都是相同,僅由電動(dòng)操作機構內部的凸輪的位置來(lái)達到合、分,斷路器在用電動(dòng)機構操作時(shí),在額定控制電壓的85%-110%之間的任一電壓下,應能保證斷路器可靠閉合。
轉動(dòng)操作手柄:適用于塑殼斷路器,在斷路器的蓋上裝轉動(dòng)操作手柄的機構,手柄的轉軸裝在它的機構配合孔內,轉軸的另一頭穿過(guò)抽屜柜的門(mén)孔,旋轉手柄的把手裝在成套裝置的門(mén)上面所露出的轉軸頭,把手的圓形或方形座用螺釘固定的門(mén)上,這樣的安裝能使操作者在門(mén)外通過(guò)手柄的把手順時(shí)針或逆時(shí)針轉動(dòng),來(lái)確保斷路器的合閘或分閘。同時(shí)轉動(dòng)手柄能保證斷路器處于合閘時(shí),柜門(mén)不能開(kāi)啟;只有轉動(dòng)手柄處于分閘或再扣,開(kāi)關(guān)板的門(mén)才能打開(kāi)。在緊急情況下,斷路器處于"合閘"而需要打開(kāi)門(mén)板時(shí),可按動(dòng)轉動(dòng)手柄座邊上的紅色釋放按鈕。
加長(cháng)手柄:是一種外部加長(cháng)手柄,直接裝于斷路器的手柄上,一般用于600A及以上的大容量斷路器上,進(jìn)行手動(dòng)分合閘操作。
手柄閉鎖裝置:是在手柄框上裝設卡件,手柄上打孔然后用掛鎖鎖起來(lái)。主要用于斷路器處于合閘。
工作狀態(tài)時(shí),不容許其他人分閘而引起停電事故,或斷路器負載側電路需要維修或不允許通電時(shí),以防被人誤將斷路器合閘。